青岛天润高周波针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊接溶蚀问题,高频设备感应加热机,采用含铯药芯焊料搭配多段温加热的方法,成功解决焊接溶蚀问题。
青岛天润高周波针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊后气孔砂眼的问题,采用了在数字控制系统加入保温系统的方法得到解决,
青岛天润高周波针对于复杂铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的因受热不均导致的局部过烧的问题,采用了数字控制中加入红外模式搭配红外测温仪实时监控的解决方法。
青岛天润高周波针对于铝制汽车空调配件种类繁多的问题,采用多工件工艺参数存储的解决方法,此方法多可同时满足99种工件工艺参数的存储。
中频感应加热处理
同步双频感应加热技术在淬火中的应用
为了解决单频率感应加热再处理类似齿轮等复杂表面硬化过程中的困惑,通过不断的探索和试验,逐渐出现了同步双频感应加热技术。这是一种真真意义上的齿轮便面感应淬火技术。近年来,国外的同步双频感应加热技发展迅速,高频感应加热设备维修,已广泛应用于汽车及航空工业领域类似齿轮等复杂表面工件的热处理当中。同步双频感应加热技术就是在一个感应线圈上同时使用两种不同频率(高频和中频)对一个工件进行热处理。同步双频感应加热电源包括正常功率输出的一个HF(高频)和一个MF(中频)电源,采用IGBT技术,在中频震荡基础上叠加高频震荡。
工艺现状描述
目前解决汽车空调管路焊接的主要方法是通过人工火焰焊接,高频感应加热设备选购,但是人工火焰焊接具有高温、眩光、噪音、烟气、高强度劳作等缺点。
图2隧道式钎焊炉 图3 人工火焰钎焊
4系统构架说明
本系统包括冷水机组、感应电源、分机、输出单元、定位工装、辅件、焊后清洗七部分构成。
图4系统构架说明
基本的工作单元包含冷水机组(主要用于给输出单元和感应加热电源的主分机进行循环冷却),泰安市高频感应加热设备,而感应加热电源、分机和输出单元是一个成熟的子系统。进行大规模批量生产的时候必须借助于定位工装,否则将不能满足生产要求。因此,只要有冷水机组、感应电源系统、定位工装就可以进行生产工作。对于要求比较高,可以借助于辅件设备,如红外测温仪,焊后清洗装置,如超声波清洗机等来实现一整套的高频感应钎焊解决方案。
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