汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外,多匝的效果好于单匝,但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高,但容易造成感应圈与管材之间的放电,一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时,由于感应圈不与钢板接触,所以不存在磨损,其感应电流较为稳定,保证了焊接时的稳定性,焊接时钢管的表面质量好,焊缝平整,在生产如API等管子时,基本上都采用感应焊的形式。
详情请致电青岛天润高周波电器有限公司,高频感应加热热装法主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承,如调心轴承用其它方法安装容易损坏,用热装法就比较安全。与热装法相对应的是冷装法,判断用热装还是冷装简单的办法就是:轴承外套或内套与配合装置的配合类型。如果轴承外套与装置是过盈配合,那么就采用冷装法;如果轴承内套与轴是过盈配合,那么就采用热装法。齿轮与轴,电机转子与外壳,电机定子与外壳装配,印染设备罗拉,印刷设备滚筒,纺织机械滚筒,风扇轴都可以采用高频感应加热装配,本设备由感应加热、工件传送旋转、感应器升降、红外线温度监控、冷却循环及电气控制等部分组成
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