汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外,多匝的效果好于单匝,但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高,但容易造成感应圈与管材之间的放电,一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时,由于感应圈不与钢板接触,所以不存在磨损,其感应电流较为稳定,保证了焊接时的稳定性,焊接时钢管的表面质量好,焊缝平整,在生产如API等管子时,基本上都采用感应焊的形式。
请致电青岛天润高周波电器有限公司了解详情,分液器,在空调机组蒸发器上承担着对制冷剂分配均匀的重要任务
高频感应加热铜铝焊接,铝与铜在液态下可以无限互溶,而在固态下互相溶解度十分小,铜在铝中的溶解度仅为1.5%。固态下铝铜主要以化合物形式存在,铝与铜能形成多种金属部化合物,主要有Cu2Al、Cu3Al2、CuAl、CuAl2、Cu2Al相是一种极脆的金属间化合物,在钎焊界面上一旦形成,将严重弱化铝铜钎焊接头的性能。
脆性金属间化合物的形成与钎焊材料、钎焊工艺以及母材的表面状态有关。
如采用铝基钎料钎焊铝与铜,钎焊温度一般在600℃左右,熔化的铝基钎料与铜就发生化学反应,此时容易产生脆性的铝铜金属间化合物;而采用锡基钎料钎焊,则 避免了脆性铝铜金属间化合物的产生。
高频感应钎焊机
钎焊工艺对脆性金属间化合物的影响主要包括钎焊温度和钎焊时间,钎焊温度降低,钎焊时间缩短,金属间化合物形成的可能性就大大降低;如采用高频感应钎焊工艺,钎焊时间大大缩短,就不容易产生脆性的金属间化合物。
铜管是制冷装置的重要原材料,它主要有两种用途:①制作换热器。如常用的蒸发器、冷凝器,俗称“两器”;②制作连接管道和管件。不管那种用途,它都是制冷剂的通道,其作用十分重要,这就要求空调制冷施工技术人员能妥善地使用铜管。
但对铜管的焊接人员要求比较高,要熟练的焊工才能比较好的完成焊接,即使这样,一致性也很难保证。
采用青岛天润高周波电器有限公司的数字高频焊接机,很好的解决了这个问题。操作人员不需要专业的焊工,只要把工件放到感应器里面就可以焊接出漂亮的产品
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