青岛天润高周波电器有限公司

青岛天润高周波(图)-金属焊接技术-金属焊接：

数字高频感应加热设备,超声波塑焊机,自动高频热合机 感应钎焊概述

1.2青岛天润高周波感应钎焊概述

       通过电磁感应的加热方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度，但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度，低熔点合金通过强大的表面张力将两个金属粘连在一起，冷却后就形成固体焊缝。可将同种或不同材料的零件焊接起来，节约材料效果显著，薄金属焊接，可满足各种需要。适用于钢、铜、铝、镍、特种合金等各种磁性材料的焊接。高频感应局部焊接强度高，无变形，综合机械性能优于其他焊接。

2感应钎焊系统整体框架

      整个系统的整体框架包括1套双工位焊接台，2台高频焊机，2套定位工装、1套电控系统及1套冷却系统。

图2感应钎焊系统整体框架

图3系统框架等效实物图（点击这里了解产品详情）

3工艺流程及选型

      配管——上工件——风冷——焊接加热——焊缝自然冷却——风冷——取工件。

焊接电源选型-感应器选型-焊料助剂选型-工装定位设计-辅件选型-焊接参数确定-焊后清洗。

双频感应加热技术介绍

双频感应加热技术介绍

由于趋肤效应的存在，使得在工件热处理中很难通过单一频率对类似于齿轮这样表面凹凸工件进行均匀加热。如果采用中频进行加热，金属焊接，感应电流透入深度会很大，齿轮上产生的感应电流只通过齿底，不通过齿顶，齿底比齿顶升温快，从而导致齿底硬化良好而齿顶硬化不足；而如果采用高频加热，由于感应电流透入深度较小，只能对齿轮的齿顶进行加热，齿底比齿顶升温慢，从而导致齿顶硬化良好而齿底硬化不足。

      单一频率加热齿轮受热不均匀，易产生较大变形或裂纹，合格率低。

图3 齿轮单一频率加热效果左（中频）右（高频）

因此单一频率加热，无论采用高频还是中频都很难得到理想的加热效果。如果可以将高频和中频结合起来对齿轮加热，就可以很好地解决该问题，双频感应加热在这种情况下便具有了独特的优势。双频感应加热采用高频加热齿顶，中频加热齿根来达到对齿轮类工件表面均匀加热的目的。使用双频加热时齿轮加热效果如图4所示，这时齿顶和齿根都能得到有效硬化，得到较好的仿形淬硬层。

齿轮的同步双频感应淬火

中国汽车工业的发展现状

　　众所周知，金属焊接技术，中国的汽车工业发展快速。今年来我国的汽车工业克服世界金融危机带来的诸多困难，取得了很好的成绩，首饰金属焊接，2015年汽车产销双双突破2450万辆。可以预计我国的汽车工业将保持快速发展势头，而汽车装配所需的各种零配件的需求也将随之增长。如何在增加产量的同事提高产品的质量，并兼顾节能、降耗、环保成为各汽车零部件生产厂家所必须面对和思考的问题。

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