感加加热应由于趋肤效应使得在工件中的感应电流分布不均,从而引起工件中每一部分的发热量不均,高频感应热处理,靠近表面得大量电能转换为热能,而内部电流小,高频热处理,发热也很小,内部的温度上升主要是靠外表面能量以传导的方式进去的,因此若感应加热的功率很大,高频热处理(淬火),加热时间很短,传导方式根本来不及传导到工件内部,焊接等工艺中有严格的表面加热要求,加热时间很短,有时候工件表面的温度很高了,已经烧红了,甚至融化了,而内部仍然是低温。
感应加热涉及的行业和产品
感应加热电源具有清洁、节能及易于实现自动化等特点。感应加热技术的革新与发展符合我国对产业转型升级的要求,高频淬火热处理,与建立低碳、绿色节能社会的目标相一致。2011年,感应加热电源《节能机电设备(产品)推荐目录》;中国热协也制定了热处理行业清洁生产先进技术推广示范工作计划,开展“重点节能技术推广工程”和“清洁生产先进技术示范工程”,感应加热技术及其产品也在列。
5.6焊接参数确定
过我们长时间的高频钎焊研究和大量的客户经验,选择该机型中的自动加热模式,自动加热模式加热电流总共分为五段,在这过程中铝制金属特性是随着温度升高而电阻升高,焦耳效应导致在加热过程中是约加热升温速度越块,这和我们研究总结出来的焊接工艺是不符的,因此我们采用电流逐级递减的方式对焊接部位进行加热。这样可以保证加热均匀的前提下提高焊接部位温度,防止工件在高温段过烧,后为了使焊接工艺的完整性,我们在其后设定保温小电流,确保其达到熔深达标、无气孔砂眼等工艺标准。
图12加热参数设置 图13运行参数显示
5.7焊后清洗
当焊接完成后,焊料堆积区表面需要会有助剂残渣,需要对其进行清洗,目前比较环保的方式是采用超声波清洗。我公司可提供高频焊焊后超声波清洗机。
图14全自动超声波清洗机 图15工业单槽超声波清洗机
汽车空调管路件的高频钎焊
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器 (condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、 贮液干燥器(receiverdrier)管道(hoses)冷凝风扇真空 贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分 高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路低压侧包括蒸发器积累器回气管 器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管 路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
青岛天润高周波针对于铝制汽车空调配件感应钎焊中母材与钎料液相线相差过小导致的工件容易过烧的问题,采用DSP+ARM+AWP的高精数字控制的解决方法,取得了良好的效果。
您好,欢迎莅临青岛天润高周波,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |