因此,一些学者提出了齿轮优选电流频率选取公式,经过几次改正,形成了下式:
f≈250/m2
式中f——电流频率,KHZ;
m——齿轮的模数。
表1 不同模数齿轮加热的优选频率
加热时间与齿轮模数也有密切关系,加热时间应尽可能接近下式。
T≈m2/4
式中T——加热时间,s;
m——齿的模数。
由此可见,单频感应加热无法满足齿轮模数的变化,加工不同模数齿轮时极不方便。而双频感应加热可以针对不同模数齿轮调整加热频率和功率,使用更加灵活方便。
双频感应加热设备,高频感应热处理的特点,中频输出频率为10KHZ,高频输出频率为120~150KHZ,加热不同模数齿轮时,通过调整中频输出功率和高频输出功率的占比大小,来匹配齿轮模数的大小,高频输出功率随齿轮模数的增加而减小。基本满足小模数齿轮的表面热处理加工。
同时,使用ANSYS软件进行热仿,能够很好地匹配输出功率及频率。
青岛天润高周波电器有限公司
全数字感应加热设备,手持式感应加热设备,基于碳化硅技术的超高频感应加热设备,全数字风冷电磁加热设备,同轴式感应加热设备,同步双频感应加热设备。空调制冷行业专用设备、汽车空调行业专用设备、热处理(淬火、透热)行业专用设备、中频熔炼设备、钢板矫平设备、感应钎焊设备等
高频感应加热电源技术领域小型便携式手持式变压器,应用于异形工件焊接,非准确定位工件焊接;汽车,船舶钢板退火等领域;
代替火焰焊接焊接异形工件以及非准确定位工件,没有有害气体产生,改善工人工作环境,对于有环境要求场所有不可替代作用;
可以采用高频焊接焊接异形工件和非准确定位工件;
可以实现任意摆放工件的感应加热补焊和焊接;
结构简单,高频热处理装置,重量轻,便于移动,高频热处理,任意长度定制主分机连接线(1m-30m)有效增加工作范围;
悬挂结构使得重量更轻,更容易操作;
启动开关设置在手持手柄部分,使得操作简单,方便。
工艺现状描述
目前解决汽车空调管路焊接的主要方法是通过人工火焰焊接,但是人工火焰焊接具有高温、眩光、噪音、烟气、高强度劳作等缺点。
图2隧道式钎焊炉 图3 人工火焰钎焊
4系统构架说明
本系统包括冷水机组、感应电源、分机、输出单元、定位工装、辅件、焊后清洗七部分构成。
图4系统构架说明
基本的工作单元包含冷水机组(主要用于给输出单元和感应加热电源的主分机进行循环冷却),高频热处理感应器,而感应加热电源、分机和输出单元是一个成熟的子系统。进行大规模批量生产的时候必须借助于定位工装,否则将不能满足生产要求。因此,只要有冷水机组、感应电源系统、定位工装就可以进行生产工作。对于要求比较高,可以借助于辅件设备,如红外测温仪,焊后清洗装置,如超声波清洗机等来实现一整套的高频感应钎焊解决方案。
您好,欢迎莅临青岛天润高周波,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |